Productividad de almacén y dimensionamiento de plantilla

La mano de obra es el mayor coste de un almacén. Se planifica con la experiencia del jefe de turno y se corrige con horas extra o ETT cuando llega el pico. El WMS y los fichajes guardan lo necesario para planificar mejor.

Pregunta clave

¿Cuánto personal necesitamos realmente cada día y en cada turno?

Qué analizamos

Productividad real por operario, tarea, turno y tipo de pedido (líneas por hora, bultos por hora).
Relación entre el volumen de entradas y salidas y las horas trabajadas.
Estacionalidad y picos por día de la semana y por cliente.
Recorridos y ubicaciones: qué referencias se mueven más y dónde están.

Qué decisiones permite

Dimensionar la plantilla de cada turno según el volumen previsto.
Reducir las horas extra y la contratación de última hora.
Recolocar las referencias de más rotación.
Pactar con los clientes horarios de pedido más realistas.

Hallazgos habituales

Son patrones que aparecen con frecuencia, no resultados garantizados. Lo que encontremos en su operación puede ser distinto.

La productividad varía mucho entre turnos con el mismo volumen.

Unos pocos clientes o tipos de pedido consumen una parte desproporcionada de las horas.

Los picos se pueden anticipar con días de antelación usando los datos históricos.

Datos habituales

WMS, fichajes y control horario, pedidos del ERP y planificación de turnos.

Indicadores

Líneas por hora
Coste por pedido
Horas extra
Ocupación de muelles
Cumplimiento de plazos

Servicio relacionado

Modelos de previsión e IA aplicada. Previsión de volumen, detección de anomalías y resúmenes automáticos, cuando aportan valor y explicados sin cajas negras.

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